Jämför, analysera och byt din Bilförsäkring

Varje bil behöver en ansvarsförsäkring för motorfordon, annars finns det ingen registrering. Ansvaret betalar emellertid endast den annans skada i händelse av en självförsörjad olycka. En omfattande försäkring krävs också för att ersätta skador på din egen bil. Men vilka bilförsäkringsförmåner är viktiga? Du hittar alla svar här: Vad är viktigt i delförsäkring, vad är i full försäkring? Vad innebär de skadefria klasserna? Hur kan du spara pengar på bilförsäkring?

en gammal volvo bil

Bilförsäkring – de viktigaste sakerna i korthet

Bilförsäkring – kort och söt

Ansvar och omfattande försäkring. Fordonsansvarsförsäkring är obligatorisk. Partiell och full täckning är frivillig. Motorfordonsansvar räcker för gamla bilar med lågt värde. För dyrare bilar är åtminstone en delförsäkring användbar, för nya bilar och dyra begagnade fordon, en full försäkring. Många frågor om bilförsäkring besvaras kort i vår FAQ Auto Insurance  . All detaljerad information finns här.

Ändra helt enkelt, spara mycket. Priset på en politik beror starkt på individuella egenskaper som ålder, jobb, bostad och bil. Framför allt beror det på försäkringsgivaren och taxan. Vår   jämförelse av bilförsäkringar avgör billiga försäkringar som passar dina individuella behov. Hur du avbryter korrekt visas nedan.

Skadekategorier. För varje olycksfria år kommer kunden in i en bättre skadefri klass (SF). Det gör bidraget billigare. Å andra sidan glider den som orsakar en olycka till en dyrare SF-klass. Vad detta kan kosta finns i Special  So Long Insurance . Ibland är det värt att betala en liten olycka själv för att behålla den billiga SF-klassen. Vår gratis  bilförsäkringsberäknare  visar dig vilken skadegrad som är rimlig.

Viktiga prestationer. Många viktiga bilförsäkringsförmåner ingår inte automatiskt. Det är viktigt att ha högsta möjliga täckning och på ett omfattande sätt en klausul som försäkringsbolaget betalar i sin helhet även vid grov vårdslöshet.

Spara.  Du kan spara mycket pengar med bilförsäkring – till exempel med en årlig istället för halvårsbetalning, med ett rimligt överskott, med ett verkstadsengagemang och många andra rabatter, till exempel för parkering i ett garage. Mer om detta är nedan.

Motorfordonsansvar, delstäckning, omfattande täckning

Det viktigaste är bilförsäkringsförsäkring. Det krävs enligt lag. Därför måste försäkringsgivare acceptera varje kund – åtminstone enligt de lagliga villkoren och minimibeloppen. De kan endast avvisa kunder i undantagsfall, till exempel om någon inte har betalat premien tidigare, om försäkringsgivaren bara försäkrar utvalda yrkesgrupper som tjänstemän, eller om de bara har sitt affärsområde i en viss region och kunden bor någon annanstans. Om föraren orsakar en olycka täcker fordonsansvarspolicyn de skador som den andra trafikanten lider – oavsett om det är en fotgängare, en förare eller en cyklist. Motorfordonsansvar täcker inte reparation av din egen bil. Cirka 20 procent av bilarna i Tyskland är bara på väg med ansvarsförsäkring för motorfordon. De flesta av dem är äldre bilar av lite värde.

Tips:  Bilförsäkringsjämförelsen från Stiftung Warentest avgör den bästa bilförsäkringen för dig  .

Delvis täckning – vid glasbrott och dåligt väder

Ytterligare 30 procent av bilägarna tar också en delvis försäkring. I genomsnitt kostar detta cirka 90 euro extra utöver ansvarsförsäkring för motorfordon. Den delvisa täckningen betalas i händelse av stöld – om bilen är stulen eller bara delar av den, såväl som om den är indelad. Det spelar också in om glaset går sönder, till exempel om en spricka gör framskärmen oanvändbar.

Den ersätter också skador orsakade av dåligt väder: stormar, hagel, översvämningar, blixtar. I händelse av stormskador gäller dock försäkringen endast från vindkraft 8. Skador orsakade av brand och explosion ingår också, liksom kortslutningsskador på kablarna. Det finns också spelolyckor och martbitar, och i vissa tullar kan konsekvenserna av snö och takskred. Det handlar främst om skador som föraren inte kan påverka genom sin körstil. Därför finns det inga förlustfria klasser i den delvisa täckningen och därför inga prisminskningar efter olycksfria år – men ingen nedgradering vid skada.

Delvis täckning – martbitt och spelolyckor

Många tullar försäkrar bara den direkta skada som orsakas av martbitar. Men att byta ut en bitbitkabel är vanligtvis inte riktigt dyrt. Konsekvensskadorna är mycket värre: En defekt kylslang kan orsaka stora motorskador. Därför bör kunderna, när de tecknar motorfordonsförsäkring, se till att följdskadorna också är försäkrade.

En liknande fälla lurar vid spelolyckor: Många försäkringsbolag begränsar detta till småvilt i naturen. Då täcker inte olyckor med fasaner, en förlorad hund eller en ko som har utnyttjats. Det är bättre om försäkringsvillkoren anger “alla djur” eller åtminstone “alla ryggradsdjur”.

Tips:  Kunder kan spara på det delvisa försäkringspriset genom att teckna en självrisk. Vi rekommenderar ett belopp på 150 euro. Ännu högre självrisker sänker endast försäkringspriset något.

Helt omfattande försäkring – användbar för dyra bilar

Delvis omfattande försäkring ingår automatiskt i den helt omfattande försäkringen – kompletterat med skydd vid självförsörjade olyckor: Den som bygger en olycka får reparationer på sin egen bil från den helt omfattande försäkringen. Den fungerar också i händelse av vandalism, till exempel när främlingar kliar på färgen eller bryter av antennen. Helt omfattande försäkring gäller också om kunden har haft en olycka utan att ha gjort sig själv skyldig och gärningsmannen flyr. Det kan också spara nerver i händelse av en olycka utomlands om det är en tvist med det utländska försäkringsbolaget (ytterligare information i specialolyckan  utomlands ).

De drabbade kan sedan dra fördel av sin omfattande försäkring. Sedan nedgraderas rabatten, men om det motsatta försäkringsbolaget betalar senare avbryter den inhemska försäkringsgivaren detta. Helt omfattande försäkring kostar i genomsnitt cirka 325 euro per år. Det rekommenderas för dyra bilar. De flesta heltäckande bilar är värda 15 000 euro och mer. Vi tror att en självrisk på 300 euro är vettig.

Klasser utan förlust – spara mycket pengar

Icke-förlustklasser är viktiga i bilförsäkring. Den som förblir oavsiktlig släpper in i en billigare SF-klass varje år. Sedan är räkningen lägre. Försäkringsgivarna tilldelar varje procent en procentsats. Det är den del av baspremien som kunden faktiskt betalar. Till exempel, efter 15 olycksfria år klassificeras du vanligtvis i SF 15. För många försäkringsbolag motsvarar detta en premiesats på 30 procent. Kunden betalar därför endast en fjärdedel av grundpremien. I praktiken fungerar detta som en rabatt för vissa åldersgrupper: I synnerhet äldre förare är i lågkostnadsfria klasser.

Vissa försäkringsbolag går upp till SF 50 eller 60

Vissa försäkringsbolag förlänger även rabattskalan för dem. Den sträcker sig vanligtvis till den skadefria klassen (SF) 35. Den nås efter 35 olycksfria år, varefter den slutar. I många tariffer betalas endast 20 procent av grundavgiften – en betydande rabatt. De som förblir utan olycka klassificeras inte bättre. Men vissa företag fortsätter till SF 50, Verti till och med SF 60. Mer om ämnet i våra speciella  icke-förlustklasser .

Tips:  Om policyn blir mycket dyrare efter en nedgradering kan det vara särskilt värt att byta bilförsäkrare i slutet av året. Jämförelse av bilförsäkring av  Stiftung Warentest ger dig billiga försäkringar  .

Nedgradering efter olyckan

Den som orsakar en olycka nedgraderas – ofta av flera nivåer. SF-rabatten försämras då avsevärt. Bidraget kommer inte bara att bli dyrare följande år utan också under åren efter. Beroende på tulltaxan kan det uppgå till flera tusen euro. Det är ofta de särskilt låga priserna i synnerhet som avgår drastiskt efter en olycka (detaljer i avsnittet Specialförsäkringsbolag  ). Nedgraderingen är endast möjlig inom motorfordonsansvar och helt heltäckande – inte delvis omfattande. Det känner inga SF-klasser, eftersom det främst försäkrar skador som kunden inte kan påverka genom sin körstil.

Tips:  Om du har orsakat en bilolycka kan du  använda vår demotionräknare gratis  . Detta gör att du snabbt kan ta reda på om du själv ska betala för skador efter en krasch och därmed undvika en oekonomisk nedgradering. Efter en olycka är det också viktigt att inte blindt lita på lagstadgad praxis för motorfordonsförsäkring. I vår särskilda skadebehandling efter en bilolycka belyser vi hur vissa företag lurar när det gäller att lösa fordringar  .

Olycksoffer har rätt till en gratis advokat och expert

Den som är inblandad i en olycka utan eget fel kan anställa en advokat på bekostnad av den som orsakat olyckan, oavsett hur dyr skadorna är. Offret kan också ta sin egen expert. Här finns emellertid en mindre gräns: Som regel måste skadan vara över ungefär 1 000 euro. Du kan hitta mer om detta i vår speciella  egna expert för ansökan om fordran .

Dessa bilförsäkringsförmåner är viktiga

Omfattningen av bilförsäkring kan variera beroende på leverantör och tariff. Du kan  ta reda på vad de kostar med  Stiftung Warentests jämförelse av bilförsäkringar genom att välja eller avmarkera de olika tjänsterna. De viktigaste fördelarna med bilförsäkring och våra tips:

Täckning.  Detta är viktigt i fordonsansvarsförsäkring. För en liten tillägg erbjuder den högre täckningsbelopp än vad som krävs enligt lag. Välj 50 miljoner euro, ännu bättre 100 miljoner euro. Sådana höga nivåer av skador är sällsynta, men de händer då och då.

Car.  Detta är också ett tillägg till motorfordonsansvar. För hyrbilar utomlands är de rättsliga täckningsbeloppen låga i vissa semesterländer. Med detta tillägg ökar din egen ansvarsförsäkring täckningen för den hyrda bilen. Mer om detta i specialerbjudanden  hyrbilar utomlands  och  inget krångel med hyrbilen .

Utländska fordringar Protection.  Även ett tillägg i motorfordonsansvaret. Om kunden är involverad i en utomlandsolycka utan fel, kommer hans eget ansvarsförsäkringsbolag att lösa skadan med det utländska företaget. Det sparar nerver.

Grov vårdslöshet.  Denna klausul är viktig när det gäller partiell och omfattande försäkring: om föraren har bidragit till skadan genom grov vårdslöshet, kan delvis och omfattande försäkring minska eller helt avbryta ersättningen. Många tariffer erbjuder som extra “avståelse från grov vårdslöshet”. Sedan betalar de också när det inträffar en krasch, till exempel för att kunden har kört över rött ljus.

Ersättningsvärdet ersättning.  Vid delvis och omfattande försäkring bör kunderna uppmärksamma denna klausul: i synnerhet förlorar nya bilar snabbt värde, ofta veckor efter att de har köpts. Om en olycka då inträffar finns det motsvarande del av en delvis eller heltäckande försäkring. Därför bör kontraktet ge kompensation till ersättningsvärde. Tidsfristen bör vara minst tolv månader. Det finns en liknande sak för begagnade bilar. Då ersätter försäkringsgivaren köpeskillingen.

Följdskador.  Enkla delförsäkringsavgifter säkerställer ofta bara direkt skada, till exempel byte av en slang som är biten igenom martens. Konsekvensskador är mycket dyrare. Föraren märker ofta inte ens den läckande kylarslangen till en början. Detta kan leda till motorfel. Konsekvensskador bör också försäkras.

Wild.  Vid spelolyckor betalar många delvisa försäkringsavgifter endast om det fanns hårspel – till exempel rådjur, rådjur, vildsvin. Olyckor som involverar en ko eller en spranghund ingår inte. Det är bättre om kontraktet säger “alla djur”. Hur du bäst uppträder i händelse av en spelolycka beskrivs i de speciella  spelolyckorna .

Återköp.  Med avtalsklausulen “återköp av fordran” har kunden sex, ofta också tolv månader att betala för skador ur sin egen ficka – även om försäkringsgivaren redan har gjort upp. Sedan kommer nedskrivningsrabatten inte att nedgraderas.

Förarskydd.  Detta är ett oberoende tillägg till bilförsäkring. Om det finns skador i en bilolycka betalar den som betalar fordonets ansvarsförsäkring. Till exempel betalar det ersättning för smärta och inkomstbortfall. Ansvaret bär dock endast kostnaderna för olycksofferet – inte de som orsakat olyckan. Han får ingenting själv. I detta fall hjälper en förarskyddspolicy. Mer om detta finns i det speciella  förarskyddet .

Så här kan du spara bilförsäkring

Först av allt: Du kan vanligtvis spara mycket genom att byta leverantör. Jämförelse av bilförsäkring av Stiftung Warentest ger dig billiga och bra försäkringar  . Men även utan förändring finns det ett antal besparingsalternativ:

Avdragsgilla.  I den omfattande försäkringen anser vi att en avdragsgilla är förnuftig. Sedan måste kunden betala skadan upp till detta belopp ur sin egen ficka. Vi rekommenderar en avdragsgilla på 150 euro i delstäckning, 300 euro i heltäckande försäkring (inklusive 150 euro i delstäckning). Högre belopp medför knappast någon premiumfördel. Besparingar: För 150 euro avdragsgilla, vanligtvis 10 till 30 procent, för 300 euro till 35 procent.

Likviddag.  Istället för att betala kvartalsvis eller halvårsbetalningar är det mer ekonomiskt att överföra hela årsredovisningen på en gång. Besparingar: 5 till 11 procent.

Årlig körsträcka.  Det är värt att uppskatta de kilometer som du troligen kommer att köra så exakt som möjligt. Om det finns för många kilometer på hastighetsmätaren mot slutet av året är det möjligt att registrera dem senare. Besparingar: Vid 15 000 km i stället för 20 000 km i genomsnitt 10 till 15 procent. Du bör faktiskt registrera fler reste kilometer. Vissa försäkringsbolag beräknar sedan den underbetalda premien. Många försäkringsbolag ber om körsträckan med några år. Vad som händer när du fuskar körsträckan finns i det speciella  Vad händer när du fuskar .

Drivkrets.  Om bara bilägaren och partneren kör bilen är den betydligt billigare än en obegränsad grupp av förare. Då får bara dessa två personer köra. Om någon annan kör kör försäkringsskyddet inte ut. Snarare kan försäkringsgivaren sedan begära en premiepremie. Vissa tar också en påföljd, till exempel hälften eller en full årsavgift. Besparingar: Ofta cirka 30 till 40 procent jämfört med ett obegränsat antal förare. Om, trots det begränsade antalet förare, någon annan får köra bakom rattet, tillåter många försäkringsbolag detta utan extra kostnad. Kunden måste registrera detta i förväg. Mer om detta finns i specialen  om föraren inte är registrerad .

Verkstads obligation.  När det gäller tullar kopplade till en verkstad förbinder sig kunden att endast köra till en av de verkstäder som rekommenderas av försäkringsgivaren efter olyckor. Många leverantörer har ett tätt nätverk av partnerföretag som erbjuder dem överkomliga priser. Workshoppriser är endast tillgängliga i hullopolpolicyn. Kunden kan välja verkstad för normal reparation eller efter en olycka utan fel hos den motsatta försäkringsgivaren. Besparingar: Vanligtvis upp till 13 procent.

Telematik. Med dessa speciella tariffer mäter en liten enhet körbeteendet. Den är permanent installerad eller införd i cigarettändaren. Istället arbetar vissa försäkringsbolag med appar som kan laddas ner till sina mobiltelefoner. De registrerar full bromsning, kavalerare startar, snabba hörn, höga hastigheter och mer. Försiktiga förare får rabatt. Vissa telematikavgifter är dock dyrare än andra normala priser för andra leverantörer, även med högsta rabatt. Telematik kan vara ett tips för nybörjare. Besparingar: Ofta 10 till 30 procent jämfört med samma försäkrings försäkringsnivå. Mer om telematikavgifter i den  speciella telematiken inom bilförsäkring .

Yrke rabatt. Vissa försäkringsbolag ger rabatter till vissa yrkesgrupper, särskilt tjänstemän och tjänstemän, men också anställda i företag på lika villkor, till exempel stiftelser. Besparingar: Vanligtvis 3 till 15 procent.

Garage. Om du parkerar i ett garage i stället för på sidan av vägen, ska du ange detta. Bilen behöver inte alltid vara där. Undantag är tillåtna, till exempel när du besöker vänner. Besparingar: cirka 7 procent.

Fastighetsägare. De som bor i sitt eget hus eller lägenhet får ofta rabatt. Besparingar: Ofta cirka 12 procent.

Klasstyp. Om du fortfarande funderar på vilken bil du vill köpa bör du också vara uppmärksam på typklassen. Försäkringsgivarna klassificerar alla bilmodeller i klasser, beroende på vanliga skador och reparationskostnader. När det gäller motorfordonsansvar finns det 16 typklasser från 10 till 25, i delförsäkring sträcker de sig från 10 till 33, i en heltäckande försäkring från 10 till 34. Ju högre typsklass, desto dyrare är försäkringen. Hur en bil klassificeras kan hittas på  www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html . Motorisering gör ofta en avgörande skillnad för samma bilmodell. Besparingar: I samma modell, men med en annan motorisering, ofta 5 till 15 procent.

Tågresenärer. Rabatter för innehavare av ett BahnCard eller ett månadskort för lokal transport är sällsynta, men de finns fortfarande. Besparingar: cirka 2 procent.

Likviddag.  Betal inte bidraget halvårsvis eller kvartalsvis, utan bara en gång om året. Det sänker räkningen med cirka 5 till 10 procent.

Ursprungliga ägaren. Vissa företag ger första gången ägare rabatt. De antar att köpare av en ny bil kör sin bil med särskild omsorg.

Byggår.  Det finns en extra försäkringsrabatt för nya bilar eller unga begagnade bilar.

Barn.  Vissa försäkringsbolag tror att vårdande av mindreåriga barn är mer försiktig. De ger rabatter om barn bor i hushållet.

Elbilar. Vissa försäkringsbolag ger rabatter för ägare av elbilar, både för rena elbilar och för hybridmodeller. Besparingar: annorlunda. Allianz ger till exempel 20 procent rabatt.

Eco.  Vissa försäkringsbolag erbjuder också rabatt för en särskilt bränsleeffektiv bil.

Säkerhetsutbildning.  Deltagande i utbildning av förarsäkerhet kan också medföra en prisminskning för vissa bilförsäkringsbolag.

Ändra.  En prisbesparing på ofta över 100 euro kan ändra försäkringsgivaren. Även om du har varit hos en billig leverantör i flera år kan du spara mycket pengar som ny kund hos ett annat företag – särskilt under växlingssäsongen i oktober och november. Jämförelse av bilförsäkringar av Stiftung Warentest kräver låga tullar  .

Spara tips för nybörjardrivrutiner

Bilförsäkring är särskilt dyr för nybörjare. Det är ofta värt att registrera din första bil som förälders andra bil. Efter några år kan nybörjaren sedan överföra rabatten till sig själv.  Fler besparingstips för nybörjare .

Sparningstips för seniorer

Även äldre förare uppmanas starkt att betala av bilförsäkringsbolagen. De drar nytta av gynnsamma icke-förlustklasser, som fungerar som en åldersbetyg. Men från cirka 60 år gammal ökar bidraget för seniorer fortfarande. Statistik från bilförsäkringsbolag visar att risken för olyckor ökar från denna ålder – men endast för små plåtskador. Allvarliga olyckor med äldre är sällsynta. I specialen förklarar vi varför det är så och vad de drabbade kan göra.  Äldre förare ombeds till kassan .

Skriv klasser och regionala klasser

Regionen där bilejare bor har en stark inverkan på priset. Försäkringsgivarna klassificerar de 444 olika godkännandedistrikten i regionala klasser – beroende på skadevolym under de senaste fem åren. Det finns 12 klasser av fordonsansvar, 16 klasser av delförsäkring och 9 klasser av heltäckande försäkringar. Försäkringsgivarens faktura anger vilken regionklass som gäller på kundens plats. Olycksfrekvensen i respektive registreringsområde, vägförhållandena och antalet registrerade bilar ingår i denna klassificering. Stöld inkluderar stöld, storm- och hagelskador eller antalet spelolyckor. Prisskillnaderna kan variera avsevärt beroende på region.

Tips: Bilförsäkringsjämförelsen från Stiftung Warentest avgör den bästa bilförsäkringen för dig  .

Typklass – det beror på modellen

Det beror också på respektive bilmodell. Vissa typer av bilar är ofta involverade i olyckor eller är särskilt dyra att reparera. Försäkringsbolagen tittar på de cirka 26 000 olika modellerna som är på väg för skada och reparationskostnader under de senaste tre åren. Sedan är bilarna indelade i typklasser. I bilförsäkringsförsäkring finns det 16 typer av klasser från 10 till 25, i delvis omfattande försäkring 24 typ klasser från 10 till 33, i helt omfattande försäkring 25 typ klasser från 10 till 34. En titt på typsklass rekommenderas särskilt för bilköpare. Det finns ofta stora skillnader i samma bilmodell, beroende på motorn. Dieselvarianterna är ofta dyrare än bensinmotorerna. Vilken typklass som finns kan hittas på  www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html .

Mycket information i FAQ-bilförsäkringen

Våra vanliga frågor om bilförsäkring svarar på många andra frågor som rör fordonspolicy  . Till exempel är det meningsfullt med bilförsäkring med rabattskydd? Och vad är skillnaden med rabattskydd? Är direktförsäkringsbolagen sämre vid skadeavräkning? Kan mor- och farföräldrar överföra sin rabatt till barnbarn när de lämnar in sin bil? Vad sägs om specialpriser för funktionshindrade? Vad är en verkstadstaxa?

Jämför priser, ändra och spara

Vår bilförsäkring tariffräknare hjälper dig

Det finns ett enormt konkurrenstryck inom bilförsäkring. Särskilt under hösten försöker leverantörer att jaga kunder från varandra – särskilt genom att sänka priserna för nya kunder. Det är därför värt att jämföra priser varje år. Biljämförelsen  från Stiftung Warentest hjälper här  . Att byta bilförsäkringsbolag är inte svårt. Vi förklarar vad du måste vara uppmärksam på steg för steg här.

Steg 1: schemaläggning

Avbryt i tid. De flesta kontrakt löper till och med den 31 december och förnyas sedan automatiskt under ett år. Då måste uppsägningen vara hos försäkringsgivaren senast den 30 november. Det är annorlunda med de få kontrakt som alltid upphör under året samma dag som försäkringen tecknades. Uppsägningstiden löper ut en månad före detta datum. Ett informellt brev räcker: “Jag meddelar härmed.” Glöm inte: underskrift, kontraktsnummer och registreringsnummer. Be också om bekräftelse på uppsägning. Om ingen kommer, skicka allt igen igen, den här gången med registrerad post.

Missade möten?  Årsredovisningen kommer vanligtvis i oktober eller november. Ibland är det dock bara i december. Om du väntar så länge har du missat uppsägningsdatumet och kommer att förbli engagerat i försäkringsgivaren i ytterligare ett år. Om den årliga fakturan inte har kommit senast i mitten av november bör du avboka i förväg. Om det senare visar sig att det tidigare försäkringsbolaget är det billigaste kan du helt enkelt ta ut en ny försäkring där. Det finns vanligtvis en speciell rabatt för nya kunder.

Kryss ut lojalitetsbonusen.  Om du inte vill ta problem med att byta kan du också ringa försäkringsgivaren. Ofta är antydningen nog att du har ett billigare erbjudande någon annanstans och överväger att byta – vissa kontorister kommer att framkalla en lojalitetsbonus eller något liknande.

Dina rättigheter. Om ditt försäkringsbolag har höjt premien kan du säga upp avtalet extra med en månads varsel från mottagandet av fakturan – dvs också efter den 30 november. Som regel finns det ett jämförande bidrag i årsredovisningen. Det här är det belopp du skulle ha behövt betala om den nya rabatten på skadefrihet redan hade tillämpats förra året. Om jämförelsebidraget ligger under det nya bidraget har priset höjts. Titta närmare: vissa leverantörer döljer jämförelsebidraget med små bokstäver.

Steg 2: definiera tjänster

Kontrollera ditt försäkringsskydd. Motorfordonsansvar räcker för gamla bilar med lågt värde. För välbevarade begagnade bilar bör en delvis täckning läggas till för att försäkras åtminstone i händelse av stormskador, trasiga glas och stöld. Helt omfattande försäkring är vettigt för dyra bilar. Enskilda förmåner är också viktiga, som försäkringsgivarens avstående av grov vårdslöshet, utvidgning av täckning av viltskador till alla djur (inte bara hårspel), försäkring för följdskador efter martbitar och ersättning för ersättningsvärden i minst tolv månader.

Steg 3: Jämför priser med jämförelse av  bilförsäkringar

Prispressen på marknaden för bilförsäkringar är enorm. Cirka 70 företag erbjuder policyer. Priset beror ofta starkt på individuella egenskaper som ålder, jobb, bostad, årlig körsträcka, bilmodell. Därför kan till och med en taxa, som annars är ganska billig, vara dyr i enskilda fall. Endast en enskild prisjämförelse hjälper. Stiftung Warentest erbjuder dig en oberoende  jämförelse av bilförsäkringar . Vi bestämmer de policyer som passar dig och sparar dig mest.

Steg 4: underteckna ett nytt kontrakt

Därefter är det dags att ingå ett nytt kontrakt. Du kan skriva till försäkringsgivaren per post och begära ett erbjudande eller gå till en filial. Slutsatsen via Internet är särskilt enkel. På skärmen anger försäkringsbolagen omedelbart priset för det nya avtalet. Kunden får policyn per post några dagar senare.

Obligatoriskt godkännande av fordonsansvar, inte i omfattande försäkringar

De flesta bilejare kan följa detta mönster. Det kan vara annorlunda med särskilt dyra bilar. Motorfordonsansvar är föremål för godkännande. Försäkringsbolagen måste ta varje kund. Men inte i skrovet: du kan avslå ansökningar. I praktiken är detta extremt sällsynt. Men detta kan hända med särskilt dyra bilar. Vissa försäkringsbolag erbjuder inte helt omfattande försäkring för bilar med ett värde av mer än 60 000 euro eller tar extra avgifter. Andra är inte baserade på priset utan på typsklassen. Ägare av sådana bilar bör först ta hand om ett nytt kontrakt och först sedan avbryta den tidigare policyn